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滾筒輸送機的第一項專利于1908年授予印第安納州洛根公司的Hymie Goddard。盡管通過傳送帶直到五年后才成為主流，這使得內部滾珠軸承可以實現(xiàn)平穩(wěn)的貨物運輸。
1913年，亨利·福特（Henry Ford）引入了著名的裝配線，從而在歷史上具有里程碑意義。
在1920年代，由于輸送機能夠在更遠的距離上輕松搬運更重和更大的貨物，因此輸送機解決方案開始用于更長的距離。正是由于第二次世界大戰(zhàn)和原材料的缺乏，技術才得以改進，這就是今天可以使用包括合成纖維和聚合物在內的材料使用輥道輸送機的原因。這也減少了輥式輸送機系統(tǒng)的維護成本。從70年代到現(xiàn)在，包括輥道輸送機在內的輸送機系統(tǒng)見證了其技術和創(chuàng)新的發(fā)展，從引入和完善動力輸送機到使用計算機控制復雜的應用程序。傳送帶系統(tǒng)不斷出現(xiàn)新變化，以保持行業(yè)運轉，所有這些目標都是為了減少時間并提高最佳性能。